Grupa umirovljenika imala je ideju (prije 20 godina) da od nule napravi repliku borbenog aviona Sop s 1½ Strutter iz Prvog svjetskog rata. Za taj su pothvat (proveli) t.j. proveli 20 godina rada i svoje živote u avionu! ZZaljubljenici u zrakoplovstvo nisu htjeli…
samo da bude muzejski eksponat, ali plan je bio da i on, avion, leti!
Bio je to ambiciozan projekt, ali Škotsko društvo za očuvanje zrakoplovstva (APSS), sa sjedištem u Istočnom Lothianu, vjeruje da bi konačno mogli biti blizu podizanja svog domaćeg Sopwith 1½ Struttera u zrak.
Umirovljeni inženjer Len Hart dio je projekta više od desetljeća. 73-godišnjak je rekao: “Prvo smo dolazili samo jednom tjedno i radili, ali kako je poprimalo oblik, mogli ste vidjeti da će letjeti.
Len je jedan od više od 40 članova APSS-a, starosti između 64 i 96 godina. Ponosan je na ogroman trud koji su uložili tijekom godina.
“Svaki komad koji vidite je ručni rad – turpijan i izrezan. Postoje stotine komada i napravio sam mnoge od njih. Dakle, to je ogroman projekt.” rekao je Len.
Većina volontera ima inženjersko obrazovanje i sa zadovoljstvom su preuzeli zadatak u mirovini.
Evan Pole, 85, bio je uključen od početka i rekao je da mu je to dalo svrhu.
“Bilo je to nešto što vam je pokrenulo ruke i mozak – nešto što bi vas natjeralo da ustanete ujutro i kažete: ‘U redu, napravit ću sve što su imali na umu taj dan.'” Osim posla, tu je i društveni element. Radiš s drugim starcima koji isto misle.” On je rekao.
Sopwith 1½ Strutter bio je prvi britanski lovac s dva sjedala koji je imao mitraljez sinkroniziran s propelerom. U službu je ušao 1916. i pomogao u suprotstavljanju njemačkim Fokkerima koji su dominirali nebom tijekom ranog dijela rata.
U Škotskoj je postao koristan kao izviđački zrakoplov za zaštitu obale Fortha i brodogradilišta Rosith od njemačkih cepelina.
Tim je pažljivo pratio izvorne planove za zrakoplov i kažu da je to najbliže originalnom zrakoplovu iz Prvog svjetskog rata u Škotskoj.
Rekao je: “To je bio zrakoplov koji se koristio u lokalnom području, ali što je još važnije, ovaj je zrakoplov korišten za prva uspješna polijetanja i slijetanja s broda s ravnim krovom – nosača zrakoplova.”
Inspektor lakih zrakoplova Tim Rayner volonter je na projektu od samog početka i njegov je posao provjeriti je li sve spremno prije no što poleti u nebo.
Rekao je: “Ne možete izaći i kupiti jedan takav, morate ga izgraditi i dečki su do sada uložili 23 godine. To je ogroman pothvat i njihov je ponos i radost. Kad dođemo do faze u kojoj zadovoljni smo što je to siguran let, znam da ću imati nekoliko putnika koji će letjeti jer će svi htjeti letjeti u njemu.” prenosi BBC
Dodao je i ovo: “To je tako važan zrakoplov jer će samo tri takva zrakoplova letjeti u svijetu koliko mi znamo. Želim da bude savršeno.”
Izvor: Zanimljivosti dana
Molimo online portale. Ako kopirate originalni članak s naše stranice, NAVEDITE NAS KAO IZVOR. Hvala!