Premijera potpuno nove Lade Azimut ove sedmice privukla je veliku pažnju, jer je to prvi novi SUV koji je AvtoVAZ predstavio u skoro tri decenije.
Međutim, to nije sve – uz Azimut, ruski proizvođa� je predstavio i redizajniranu verziju modela Niva Travel, sa novim prednjim dijelom i novim motorom.
Niva Travel je prvi put predstavljena 2021. godine kao osvježena verzija modela AvtoVAZ 2123, koji se proizvodi još od 1998. i nekada se prodavao kao Chevrolet Niva, dok GM nije napustio rusko tržište 2022.
Danas Travel predstavlja moderniju alternativu klasi�noj Nivi, koja se proizvodi još od 1977.
Kako bi bila privlaÄ�nija domaćim kupcima, Niva Travel sada dobija veću masku hladnjaka osmougaonog oblika, postavljenu na viÅ¡u poziciju na “nosu” vozila.
Restilizovani branik ima modernije kućište za maglenke, novi donji usis vazduha i izraženiju zaštitu podvozja sa završnom obradom koja je imitacija aluminijuma. Farovi su takođe osvježeni LED svjetlima, iako je spoljašnji oblik ostao nepromjenjen.
Redizajnirani model dobija i nove aluminijumske felne, koje izgledaju veće od prethodnih 16-in�nih to�kova.
Ostatak karoserije ostaje uglavnom isti kao kod prethodne verzije. Kako kompanija još nije objavila fotografije enterijera, vjerovatno nema zna�ajnih promjena unutar kabine.
Redizajn prednjeg dijela vozila nije samo estetski – poboljšano je i hlađenje motora. To je važno jer je glavna novina ovog osvježenja novi i snažniji pogonski agregat. U pitanju je 1.8 litarski motor sa osam ventila koji je temeljno prerađena verzija starog 1.7 litarskog agregata. Ima više od 50 novih komponenti, uklju�ujući nove sisteme usisa, izduva, hlađenja i dovoda goriva.
Rezultat je snaga od 90 KS (66 kW), što je poboljšanje od 7 KS u odnosu na prethodnika. Obrtni moment je povećan za 24 Nm na ukupno 151 Nm, pri �emu je 80% dostupno već od 1.000 o/min.
Kompanija tvrdi da novi motor smanjuje potrošnju goriva između 3% i 30%, u zavisnosti od na�ina vožnje, i da je tiši u radu.
Snaga se prenosi na sva �etiri to�ka putem posebno prilagođene verzije petostepenog manuelnog mjenja�a, koji dolazi u kombinaciji sa standardnim pogonom na sve to�kove.
Iako je snaga motora uporediva sa osnovnim verzijama evropskih gradskih automobila, treba imati u vidu da je Niva Travel namjenjena kupcima sa ograni�enim budžetom. Osim toga, stara platforma ovog SUV-a vjerovatno nije kompatibilna sa snažnijim motorima iz Lade.
Samonoseća karoserija je takođe unaprijeđena u okviru redizajna. Ladini inženjeri dodali su novi stabilizator u ogibljenju, za koji tvrde da poboljšava upravljivost i udobnost. Vozilo takođe dobija ventilirajuće disk ko�nice na prednjim to�kovima, uz nove ležajeve.
Redizajnirana Lada Niva Travel je prošla kroz obimno testiranje u razli�itim klimatskim uslovima. Serijska proizvodnja će po�eti u �etvrtom kvartalu 2025. godine, dok će cijene biti objavljene kako se bude bližio zvani�an po�etak prodaje u Rusiji.
Poređenja radi, trenutni model košta između 1.314.000 i 1.639.000 rubalja (14.500-18.000 evra), u zavisnosti od paketa opreme, prenosi b.92.
(24sata.info)
The post Rusi unaprijedili Ladin SUV appeared first on 24sata.ba.
